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  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 免費日用品代購服務
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣
  • 會議室
  • 禮賓服務
  • 大廳免費報紙

闔家歡樂

  • 獨立浴室
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  • 咖啡機/沖茶器
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  • 位於浦西
  • Rainbow Bridge (1 公里)
  • 熱帶風暴水上樂園 (4.1 公里)
  • 錦江樂園 (6 公里)
  • 上海光大會展中心 (9.7 公里)
  • 上海植物園 (10.4 公里)


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台灣五大電信都在強調,自家4G速度不但快而且穩定,電信調查網站OpenSignal公布數據,比較4G下載速度,遠傳領先所有業者,台灣大哥大排名第二,電信老大哥中華排名第三,第四與第五則是台灣之星與亞太電信。

OpenSignal於報告指出,遠傳平均下載速度41.7Mbps,快第二名約14Mbps,台灣大哥大、中華電信、台灣之星,平均下載速度約27.4至20.9Mbps,都在全球平均16.2 Mbps,但亞太電信唯一例外,平均下載速度僅約15.2 Mbps。

OpenSignal解釋,台灣5間電信業者,4G下載速度最快與最慢差距約26Mbps,原因可能是亞太僅有700MHz頻段,但遠傳則有700MHz、1800MHz、2600MHz頻段,另三家下載速度差異,可能和LTE-A架設進度不一有關。

OpenSignal強調,台灣4G網速平均26.9Mbps,高於全球平均16.2 Mbps,全球排名22位,另一方面,針對網路延遲,遠傳仍然在第一位,但中華電信與台灣大哥大都表現優異,三者都能在40毫秒以下,提供順暢網頁瀏覽與畫面輸出。

OpenSignal額外提出可用率概念,意指測量使用者能連線某特定網路時間比例,台灣五大電信都超過80%,對於全球大多數地區,只要有一家電信業者,超過80%,就可定位成LTE高度發展市場,代表台灣4G可用性成績斐然。

OpenSignal補充,雖然遠傳目前在4G網路優勢較顯著,但國家通訊委員會NCC日前宣布,將藉由重新規畫3G頻譜,或增加行動網路頻段,來釋放150MHz頻寬的新4G頻譜資源,並且5G商轉可能還需數年,相信4G在台灣仍會穩定發展。

下面附上一省錢旅遊>環保生態旅館則新聞讓大家了解時事

為了因應中國大陸與巴基斯坦的軍事威脅,印度國防部大舉採購運輸機與噴射戰機,但是印度空軍卻長期面臨教練機短缺問題,導致飛行員訓練困難,成為印度空軍戰機摔不停的主因之一。

印度空軍的國產HJT-36噴射教練機由於過於老舊、國產的HPT-32初級教練機因為品質不可靠,在2009年停飛後,使得印度空軍開始尋找新的教練機。

2011年,印度與英國簽約採購2平價訂房4架鷹式(HAWK)教練機,並獲得授權生產42架,但是印度空軍仍有約300多架教練機的缺口。印度空軍官員表示,至少需要180架初級教練機、8和106架高級教練機。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,為了爭取空軍訂單,國營的印度斯坦航空(HAL)在2010年開始HTT-40(Hindustan Turbo Trainer-40)的研發工作,但是如同印度國產的光輝輕型戰機(LCA)一樣,研發工作嚴重落後,直到2016年6月才進行首次試飛。儘管如此,印度空軍對採購這款國產初級教練機,依舊興趣缺缺,因為印度空軍覺得重2.8噸的HTT-40,又貴、又笨重。

2012年時,印度空軍表態拒絕採購HTT-40,而是向瑞士皮拉特斯(Pilatus)公司採購75架PC-7初級教練機,並保有採購38架的意向。2014年莫迪(Narendra Modi)政府上台後,支持「國機國造」,使得情勢出現大逆轉,有可能採購在2018年獲得適航許可的HTT-40。印度軍方消息人士指出,印度不會延長PC-7教練機的維修合約,因為印度空軍不會再採購PC-7。

印度在國防採購上的猶豫不前,已經成為國際笑話。空軍有大批米格21與米格27待淘汰,但是引進新戰機又進度緩慢、新教練機又嚴重不足,都讓印度空軍在面對解放軍空軍時,處於不利局面。

印度空軍米格21(MiG-21)戰機從1960年代服役至今,由於機齡老舊導致事故不斷,因而有「寡婦製造機」、「飛行棺材」的惡名。(圖/印度空軍 , 2017.7.23)

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